Was ist eine VVM?

Baseline

Hydrography, Water Quality and Plankton of the Baltic Sea

In diesem Bericht werden Hydrografie (Strömungen, Salzgehalt und Temperatur, Stratifikation), Nährstoff- und Sauerstofffracht sowie das Plankton der Ostsee beschrieben. Die physikalischen und biogeochemischen Ausgangsbedingungen sind von Bedeutung für die Prognose der Auswirkungen durch die Feste Fehmarnbeltquerung.

FEHY

Impact Assesment

Baltic Sea Hydrography, Water Quality and Plankton

Die hauptsächlichen Projektwirkungen werden durch temporäre und dauerhafte anlagebedingte Vorhabenbestandteile hervorgerufen, (z. B. Arbeitshäfen, Fahrrinnen, Landgewinnungsflächen und Brückenbauwerke), sowie durch die mögliche Einstellung des Fährbetriebs. Es wird die Schwere der Beeinträchtigungen in der Ostsee bewertet.

FEHY

Baseline

Hydrography of the Fehmarnbelt Area

Dieser Bericht basiert auf einer umfassenden Überwachung der Hydrografie und der physikalischen Parameter an einer Reihe fester Überwachungsstationen und mithilfe regelmäßiger Erhebungen im Fehmarnbelt-Gebiet ausgearbeitet. Außerdem wurden ozeanografische 3D-Simulationen der Strömung und Stratifikation (abhängig von Salzgehalt und Temperatur) durchgeführt und validiert.

FEHY

Impact Assessment

Hydrography of Fehmarnbelt Area

Die beiden wichtigsten Projektwirkungen für die lokale Hydrografie sind die temporären und dauerhaften, anlagebedingten Vorhabenbestandteile wie die Arbeitshäfen, die Fahrrinnen, der Tunnelgraben, die Landgewinnungsflächen und die Brückenbauwerke. Die Schwere der Beeinträchtigung wird mithilfe von ozeanografischen 3D-Modellen analysiert.

FEHY

Baseline

Water Quality and Plankton of the Fehmarnbelt Area

Die derzeitigen Bedingungen für die Wasserqualität, Plankton und Quallen im Fehmarnbelt-Gebiet werden anhand der Ergebnisse von regelmäßigen Beprobungen sowie historischen Daten und einer Modellierung der pelagischen Biologie beschrieben. In Ergänzung dazu wird die gegenwärtige Badewasserqualität bewertet.

FEMA/FEHY

Impact Assessment

Water Quality and Plankton of the Fehmarnbelt Area

Zu den dauerhaften Projektwirkungen gehören Veränderungen der Hydrografie und die Zunahme von Hartsubstraten. Laut Auswirkungsprognose hat nur die Sedimentfreisetzung Auswirkungen auf die Wasserqualität. Die Auswirkungen auf das Plankton wurden als vernachlässigbar oder nicht vorhanden eingestuft.

FEMA/FEHY

Impact Assessment

Seabed Morphology of the Fehmarnbelt Area

Die wichtigsten Projektwirkungen sind die Abtragung der Sohlformen und des Meeresbodens durch Nassbaggerarbeiten, anlagebedingte Vorhabenbestandteile (Landgewinnungsflächen, Schutzriffe und Arbeitshäfen), die Fahrrinnen zu der Produktionsstätte auf Lolland und die Sedimentablagerung. Die Simulation der Auswirkungen zeigt, dass der Meeresboden dynamisch ist und dass die Sedimentfreisetzung als temporäre Auswirkung zu betrachten ist.

FEHY

Baseline

Seabed Chemistry of the Fehmarnbelt Area

Dieser Bericht beschreibt die Ergebnisse der Sedimentbeprobung und der anschließenden Analyse auf Schwermetalle, organische Schadstoffe und Nährstoffe. Die potenzielle Freisetzung von Nähr- und Schadstoffen sowie der Sauerstoffverbrauch während der Nassbaggerarbeiten werden berechnet und beschrieben.

FEMA

Impact Assessment

Coastal Morphology along Fehmarn and Lolland

Die wichtigsten Projektwirkungen der Bauwerksvarianten auf die Küstenmorphologie von Fehmarn und Lolland sind die anlagebedingten Vorhabenbestandteile (Landgewinnungsflächen und Schutzriffe ). Zu den wesentlichen Auswirkungen gehören eine zunehmende Erosion und Akkumulation an den Stränden und ungeschützten Küstenabschnitten auf Lolland.

FEHY

Impact Assessment

Benthic Flora of the Fehmarnbelt Area

Dieser Bericht enthält die Auswirkungsprognose für die benthische Flora. Im Rahmen eines Screening-Prozesses zu potenziellen Auswirkungen konnten zehn Projektwirkungen identifiziert werden. Die Gemeinschaften, die während der Bauarbeiten den wahrscheinlich größten Beeinträchtigungen ausgesetzt sind, sind die Furcellaria-Gemeinschaft, gefolgt von der Seegrasgemeinschaft.

FEMA

Impact Assessment

Benthic Fauna of the Fehmarnbelt Area

Dieser Bericht enthält die Auswirkungsprognose zur benthischen Fauna. Im Rahmen eines Screening-Prozesses potenzieller Auswirkungen konnten neun Projektwirkungen identifiziert werden. Die Ergebnisse der Auswirkungsprognose zeigen, dass keine der Auswirkungen der Bauwerksvarianten für die benthische Fauna erheblich ist.

FEMA

Baseline

Benthic Habitat Mapping of the Fehmarnbelt Area

Dieser Bericht enthält eine Bestandserfassung des Umfangs und der Verbreitung von benthischen Habitaten im Fehmarnbelt. Mit der Habitatkartierung sind die Meeresbodensubstrate und physikalische Habitate flächendeckend erfasst worden; die Kartierung deckt den weiteren Bereich des Fehmarnbelts ab. Insgesamt konnten 62 benthische Habitate kartiert werden.

FEMA

Baseline

Fish Ecology in Fehmarnbelt

Die Erhebungen zur Fischökologie umfassen ein Programm zum Fangen von Fischeiern und Larven, monatliche Beprobungen, hydroakustische Untersuchungen und Markierungen von wandernden Blankaalen und laichenden Dorschen. Insgesamt wurden im Rahmen der Kartierung der Fischgemeinschaften 69 verschiedene Fischarten im Fehmarnbelt-Gebiet registriert.

FeBEC

Impact Assessment

Fish Ecology in Fehmarnbelt

Die wesentlichen Projektwirkungen auf Fische und ihre Lebensräume sind Veränderungen des Meeresbodens, Hydrologie, Sedimentfreisetzung, Lärm/Erschütterungen und die durch Veränderungen/Beeinträchtigungen der Fischlebensräume verursachten indirekten Projektwirkungen. Die durch den Bau einer Brücke oder eines Tunnels verursachten Beeinträchtigungen sind mit gering oder mittel, in der Betriebsphase mit einer Ausnahme mit gering eingestuft. Die Auswirkungen aufgrund der Flächeninanspruchnahme infolge einer Brücke werden für vier Arten als hoch eingestuft. Im Falle eines Tunnels sind die Auswirkungen für nur eine Art mit hoch bewertet.

FeBEC

Baseline

Commercial Fisheries in Fehmarnbelt

Dieser Bericht analysiert eine Vielzahl von Quellen über den gewerblichen Fischfang, wie Größe der Fischereiflotte, Fischfangstatistiken und Befragungen von Fischern. Die Grundschleppnetzfischerei hat den größten Anteil am Ertrag des Fischfangs. Was den Fang mit Kiemennetzen betrifft, kommt dem Dorsch mit Abstand die größte wirtschaftliche Bedeutung zu. Für die Reusenfischerei hat der Aal einen beträchtlichen Wert.

FeBEC

Impact Assessment

Commercial Fisheries in Fehmarnbelt

Die wichtigsten Projektwirkungen auf den gewerblichen Fischfang sind Veränderungen des Meeresbodens und anlagebedingte Vorhabenbestandteile, Sedimentfreisetzung, Lärm/Erschütterungen, Hydrografie sowie andere Projektwirkungen, die möglicherweise ein Vermeidungsverhalten auslösen oder den Verlust von Lebensräumen von Fischen verursachen. Alle Beeinträchtigungen sind mit gering eingestuft, allerdings muss die Schwere des Verlusts aufgrund von Flächeninanspruchnahmen durch anlagebedingte Vorhabenbestandteile der Bauwerksvarianten für die Reusenfischerei als sehr hoch eingestuft werden.

FeBEC

Baseline

Recreational Fisheries in Fehmarnbelt

Zur Bestandserfassung wird die Freizeitfischerei in Deutschland und Dänemark in Küstennähe und auf hoher See beschrieben. Außerdem sind die wichtigsten Zielarten für diese Form der Fischerei sowie deren Fangzeiten angegeben. Im Mittelpunkt der Erfassung stehen Meerforelle, Dorsch, Hornhecht und verschiedene Plattfischarten.

FeBEC

Baseline

Bird Investigations in Fehmarnbelt

Das Gutachten umfasst die Untersuchung der saisonalen Abundanz von Vögeln im und am Fehmarnbelt, ihre Verteilung in der Region mit verfügbaren Habitaten sowie bestehende Einwirkungen mithilfe von Sichtbeobachtungen, Radaruntersuchungen und Nachverfolgung einzelner Individuen.

FEBI

Baseline

Birds in land approach-areas on Lolland and Fehmarn

In diesem Bericht werden die Lebensräume in der Nähe der künftigen Landanbindungen auf Lolland und Fehmarn und deren Bedeutung für Brut- und Rastvögel untersucht. Analysiert werden Artenzusammensetzung und Dichte der Vögel in Bezug auf bestimmte Lebensraumtypen.

FEBI

Baseline

Bats of the Fehmarnbelt Area

Mithilfe verschiedener Untersuchungstechniken an Land und auf See (z. B. mit Radargeräten ausgestatteten Schiffen, Erhebungen durch Personen mithilfe von Detektoren und den Aufzeichnungen von Fledermausrufen) werden Fledermausvorkommen im Fehmarnbelt-Gebiet erfasst und bewertet. Anhand der Studie kann nachgewiesen werden, dass einige Arten über den Fehmarnbelt ziehen, allerdings nicht in bestimmten Korridoren.

FEBI

Impact Assessment

Bats of the Fehmarnbelt Area

Der Bericht bewertet die möglichen Auswirkungen von Bau, Betrieb und anlagebedingten Vorhabenbestandteilen einer Festen Fehmarnbeltquerung auf den Fledermauszug. Drei der vorgefundenen Fledermausarten wurden umfassend in Bezug auf einschlägige Projektwirkungen wie Störungen, Kollisionen, Barrierewirkungen und Habitatveränderungen untersucht.

FEBI

Baseline

Marine Mammals Studies

Der Bericht beinhaltet umfassende Studien zur Bestandserfassung mithilfe von visuellen und akustischen Erhebungen sowie Telemetriedaten zur Untersuchung der Verteilung und Abundanz von Schweinswalen, Kegelrobben und Seehunden. Das Fehmarnbelt-Gebiet konnte dabei als ein Gebiet von ganzjährig mittlerer Bedeutung für Schweins-wale identifiziert werden, wobei Teilbereiche im Sommer von hoher und sogar sehr hoher Bedeutung sind.

FEMM

Impact assessment

Marine Mammals Studies

Schweinswale, Kegelrobben und Seehunde reagieren auf Projektwirkungen wie Lärm, Habitatverlust und -veränderung, Verunreinigungen und Barrierenwirkungen, die während des Baus und des Betriebs sowie von den Bauwerken selbst verursacht werden. Die Empfindlichkeit dieser Tiere wird mithilfe von Lärmmodellen, Studien an existierenden Brücken und in Bezug auf ihr Verhalten gegenüber anderen Bauten im Meer bewertet.

FEMM

Baseline

Det danske tilslutnings- og rampeanlæg for en fast Femern Bælt forbindelse

Die Bestandserfassung auf Lolland umfasst den derzeitigen Zustand von Landschaft und Boden, Flora und Fauna, Kulturgütern, Wasser, Luft und Klima, Lärm und Erschütterungen, Bevölkerung und andere Aspekte, die potenziell von Auswirkungen des Projekts im Bereich der Rampe, der Produktionsstätten und der Landgewinnungsflächen betroffen sind.

COWI

Impact Assessment

Det danske tilslutnings- og rampeanlæg for en fast Femern Bælt forbindelse

Auswirkungsprognose für Landschaft und Boden, Flora und Fauna, Kulturgüter, Wasser, Luft und Klima, Lärm und Erschütterungen, Bevölkerung und andere Aspekte, die von Auswirkungen des Projekts betroffen sind. Außerdem werden durchzuführende Minimierungs- und Ausgleichsmaßnahmen beschrieben.

COWI

Andere Berichte

Environmental Impact Assessment (EIA) of Sand Extraction at Krieger’s Flak

Kriegers Flak in der Ostsee, 30 km östlich der Insel Møn, ist eines der Gebiete, das für den Abbau von Sand und Kies für Bau- und Verfüllungsarbeiten ausgewiesen ist. Der Bericht enthält eine Auswirkungs-prognose für den Abbau von 6 Mio. Kubikmeter Sand auf einem 10 Quadratkilometer großen Gebiet.

FEMA

Andere Berichte

Environmental Impact Assessment (EIA) of Sand Extraction at Rønne Banke

1 Mio. Kubikmeter des für die Tunnelelemente benötigten Sands soll auf einem 9 Quadratkilometer großen Gebiet bei Rønne Banke vor der Insel Bornholm in der Ostsee abgebaut werden. Der Bericht enthält eine Auswirkungsprognose für das potenziell beeinträchtigte Gebiet.

FEMA

Andere Berichte

Environmental Impact Assessment of a Bored Tunnel

Der Bohrtunnel ist die dritte Variante und unterscheidet sich von dem Absenktunnel und der Schrägkabelbrücke dadurch, dass er weniger Sedimentfreisetzungen und keine Barrierewirkungen im Meer verursacht. Die Auswirkungen an Land ähneln denen des Absenktunnels. Allerdings ist der Energiebedarf für einen Bohrtunnel während der Bauphase sehr hoch und die Handhabung des Bohrschlamms kann problematisch sein.

COWI

Andere Berichte

Lolland Reclamation Lagoons, Flushing and Water Quality

Mithilfe des Aushubmaterials des Tunnelgrabens wird eine neue Küstenlandschaft geschaffen. Der Bericht enthält eine Bewertung der neuen Lagunen, die östlich und westlich von Rødbyhavn angelegt werden. Dabei wird die Wasserqualität analysiert, aber auch, ob sich die Lagunen wie geplant als Erholungs- und Naturgebiete entwickeln werden.

FEMA/FEHY

Andere Berichte

Greenhouse Gas Emission Inventory

Der Bericht vergleicht die Treibhausgasemissionen der Bauwerksvarianten mit den Emissionen der Nullvariante (Fortführung des Fährbetriebs über den Fehmarnbelt ohne feste Querung). Angegeben werden das Gesamtvolumen der Treibhausgasemissionen sowie die Hauptquellen für Treibhausgase.

COWI

Andere Berichte

Marinearkæologisk forundersøgelse af produktionsområde til tunnelelementer samt geofysiske anomalier omkring tunneltracé

Dieser Bericht beschreibt die Untersuchungen im Flachwasser des Bereichs, der von Auswirkungen aufgrund der Produktionsstätte für die Tunnelelemente betroffen sein wird. Im Mittelpunkt stehen dabei die Flächen neben anstehenden Geschiebemergelformationen bei Syltholm, die in der Steinzeit attraktive Siedlungsflächen gewesen sein können.

Andere Berichte

Marinarkæologisk forundersøgelse: Dykkerbesigtigelse af kystnære sonar-, magnetometer- og luftfotoanomalier i dansk farvand

Dieser Bericht beschreibt Anomalien in dänischen Flachgewässern, die mithilfe von Luftaufnahmen, Besichtigungen durch Taucher und einer Auswertung der geophysikalischen Erhebungen untersucht wurden.

Andere Berichte

Vandindvinding til Projektformål

Dieser Bericht beschreibt die Erhebungen, die die Grundlage für die Grundwasseruntersuchungen bilden. Hierzu gehörten eine Aktualisierung des geologischen Modells und Pumpversuche. Außerdem sind hier die Konfiguration und die ersten Durchläufe des hydrologischen Modells beschrieben. Der Bericht enthält auch eine Natura-2000-Vorprüfung und die Ergebnisse der Feldstudien zur Kartierung der natürlichen Bedingungen (Flora und Fauna).

Zusatzmaterial

Emissions for the ferry routes: 1) Rødby - Puttgarden, 2) Gedser - Rostock and 3) Trelleborg – Rostock

Dieser Bericht von 2010 wurde von Hans Otto Holmegaard Kristensen (Schiffbauingenieur und Forschungsgruppenleiter) erstellt und zitiert in COWIs Hintergrundbericht (2013): Fehmarnbelt Fixed Link, Greenhouse Gas Emission Inventory, S. 19

Hans Otto Holmegaard Kristensen

Zusatzmaterial

Fixed Link across the Fehmarn Belt – Effect on Emissions to Air

Dieser Bericht von 2005 wurde von COWI erstellt und zitiert in COWIs Hintergrundbericht (2013): Fehmarnbelt Fixed Link, Greenhouse Gas Emission Inventory, S. 18

Dänisches Transportministerium und Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen

Zusatzmaterial

Risk of TBT pollution of new recreational lagoons

Dieser Bericht von 2013 wurde von vom FEMA-Konsortium erarbeitet. Er untersucht die potentiellen Auswirkungen von TBT-Kontaminierung auf die zur Erholungsnutzung vorgesehenen Lagunen.

FEMA

Zusatzmaterial

Third party review of Fehmarnbelt Fixed Link plausibility check report and suitability of baseline plus check data on marine birds and mammals

Dieses externe Prüfgutachten von 2016 wurde von Professor Dr. Robert W. Furness (MacArthur Green) erstellt. Auf der Grundlage der Plausibilitätsprüfung der marinen UVS Basisuntersuchung überprüft das Gutachten u.a., ob die Basisdaten nach wie Gültigkeit haben.

FEIA

Zusatzmaterial

Third party review on Underwater Noise – Harbour Porpoise

Dieses externe Prüfgutachten von 2016 wurde von einem internationalen Expertenteam (IBL Umweltplanung (DE), Bureau Waardenburg bv (NL), WaterProof BV (NL) og CMACS (UK)) erstellt. Es überprüft die Gültigkeit der Prognosen zu Auswirkungen von baubedingtem Unterwasserschall auf Schweinswale, sowie die unterstützenden Basisuntersuchungen.

FEIA